Chantier ferroviaire Delcourt Rail
Travaux ferroviaires · Île-de-France · National

CONSTRUIRE LA VOIE DE DEMAIN

Depuis plus de 20 ans, Delcourt Rail intervient sur les réseaux SNCF et RATP — construction, renouvellement et maintenance de voies ferrées, de nuit, à l'heure.

300
Collaborateurs
+35%
Investissement
4
Secteurs
40M€
Chiffre d'affaires
SNCF Grands Travaux
Suite Rapide Transalp
SNCF Île-de-France
Réseau banlieue francilien
RATP
Métro · RER · Souterrain
Génie Civil
Ouvrages d'art · Tunnels
Nos donneurs d'ordres
SNCF RER Métro RATP Transalp Renouvellement
Nos engagements

UNE EXIGENCE DE QUALITÉ
SUR TOUT LE PROCESS

01
Sécurité

Pour faire face à l'enjeu majeur de la sécurité des passagers, chaque chantier répond à des cahiers des charges extrêmement rigoureux, tant dans la conception que dans la mise en œuvre.

02
Polyvalence

Un chantier Delcourt Rail est le fruit d'un travail collaboratif où la place de chacun est définie. La polyvalence des compétences garantit le bon déroulement quelle que soit la situation.

03
Travail collaboratif

La nature même des interventions oblige la société à rendre les voies à l'heure chaque nuit. Une préparation minutieuse appuyée sur un environnement techniquement performant.

Qui sommes-nous

DELCOURT RAIL,
UNE ENTREPRISE FAMILIALE

Pour mener à bien ses chantiers, Delcourt Rail s'appuie sur des équipes d'ingénieurs qui conçoivent les interventions et les pilotent sur le terrain.

Fondée par Bertrand, Guillaume, et Diane Delcourt, la société conserve une taille humaine qui permet à chacun d'être reconnu dans son travail. Organisée autour de 4 secteurs stratégiques, elle intervient sur l'ensemble du réseau ferroviaire français.

Nos réalisations

NOS CHANTIERS
EN IMAGES

Chantier Delcourt Rail
Pose de voie
Transalp Suite Rapide
Chantier SNCF
Engins de chantier
Voie ferrée nuit
Savoir-faire & carrières

LES MÉTIERS
DE LA VOIE FERRÉE

Delcourt Rail recrute et forme des profils variés, du CAP au Bac+5. Découvrez les métiers qui construisent et entretiennent les voies ferrées d'Île-de-France et de toute la France.

01Conducteur de travaux

Responsable de la conduite des travaux, il rend compte au chef de secteur et au chef d'entreprise.

  • Dirige et anime des équipes d'agents de maîtrise et d'ouvriers
  • Met en œuvre l'organisation du chantier : engins, méthodes, moyens humains
  • Participe à la gestion : budget, facturation, planning
  • Responsable de l'hygiène et de la sécurité de ses chantiers

Qualités : Sens du contact · Organisation · Réactivité · Maîtrise technique · Mobilité

Bac+4/5 IngénieurBac+2 + expérience
02Chef de chantier

Sous la responsabilité du conducteur de travaux.

  • Anime les chefs d'équipe et les poseurs de voie
  • Planifie, coordonne et contrôle l'avancement des travaux

Qualités : Goût des responsabilités · Commandement · Initiative · Autorité naturelle

Bac ProBTS/DUT Génie CivilExpérience terrain
03Chef d'équipe

Sous l'autorité du chef de chantier ou conducteur de travaux.

  • Encadre et dirige une équipe de compagnons
  • Veille au bon déroulement de l'accueil des ouvriers à la remise de voie
  • Garant du bon climat d'équipe et de l'application des consignes
CAP/BEPBac Pro Génie CivilExpérience
04Conducteur d'engins

Intervient sur une large gamme de matériels spécialisés de travaux de voie ferrée.

  • Spécialiste sur une ou plusieurs machines, acteur clé du rendement
  • Travail de nuit ou par postes, seul ou en équipe

Qualités : Prudence · Réflexes · Maîtrise technique · Notions de mécanique

BEP/CAP MécaniqueÉlectricité/HydrauliqueBTS
05Soudeur aluminothermique

Maîtrise parfaitement le procédé de soudure aluminothermique des rails.

  • Mise en œuvre du procédé dans le respect des consignes fournisseur
  • Réglage des extrémités des rails à souder
  • Intervention en ligne ou en gare, jour/nuit, week-end, territoire national
ChaudronnierMécanicien ajusteurExpérience chantier
06Poseur de voie

Ouvrier chargé de participer aux travaux de pose et d'entretien de voies ferrées.

  • Tâches manuelles et mécanisées en pleine voie, gares, tunnels, ouvrages d'art
  • Possibilité d'évolution vers des fonctions d'encadrement
  • Pas de formation préalable exigée — formation assurée en interne
Brevet des collègesCAP/BEPSans diplôme accepté
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NOUS RECRUTONS
EN PERMANENCE
CAP, BEP, Bac Pro jusqu'à Bac+5 — tous profils bienvenus sur le terrain.
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Delcourt Rail, en liens avec les grandes écoles
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ZAC Montvrain II
9, rue Louise de Vilmorin
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